衝擊實驗方法（fǎ）與步驟（zhòu）

           在實際工（gōng）程機械中，有許多構件（jiàn）常受到衝擊載荷（hé）的作（zuò）用,機器設計中應力求避免衝擊波負荷,但由於結構或運行的特點,衝擊負荷難以*避免，例（lì）如內燃機膨脹衝程中氣體爆炸推動活塞和（hé）連杆，使活塞（sāi）和連杆之間發生衝（chōng）擊，火車開車、停車時，車輛之間的掛鉤也（yě）產生（shēng）衝擊，在一些工具機中，卻利用衝擊負荷實現靜（jìng）負荷難以達到的效果，例如鍛（duàn）錘、衝擊（jī）、鑿岩機等，為了了解材料在衝（chōng）擊（jī）載荷下的性能（néng），我們必須作（zuò）衝（chōng）擊實驗。
一、實驗目的（de）
1.了解衝擊實驗的意義，材料（liào）在衝擊載荷作用下所表現的性能
2.測定低碳鋼和鑄鐵的衝擊韌度值
二、實驗設備和儀器
數顯擺式衝擊試驗機、遊標卡尺等
三、基本原理
1.衝擊（jī）實驗是研究材料對（duì）於動荷抗力的一種實驗（yàn），和靜載荷作用不同，由於加載速度快，使材料內的應力驟然（rán）提高，變形（xíng）速度影響了材料的機構性質，所以材料對動（dòng）載荷作用表現出另一種反應。往往在靜荷下具有很好塑性性能的材（cái）料，在衝擊載荷下（xià）會呈現出脆性的性質。
2.此外在金屬材料的衝擊實驗中，還可以揭（jiē）示了靜載荷時，不（bú）易發現的某結構特點（diǎn）和工作（zuò）條（tiáo）件對機械性能的影響（如應力集中，材（cái）料內部缺陷，化學成分和加荷時溫度，受力狀態以及熱處（chù）理情況等），因此它在工藝分析比較和科學（xué）研究中都具有一定的意義
四、衝擊試（shì）件
工程上常用金屬材料的衝擊試件一般在帶缺口槽的矩形試件，做成製品的（de）目的是為了便於（yú）揭露各因素（sù）對材料在高速變形時的衝擊抗力的影響。並（bìng）了解試件的破壞方式是塑性滑移還是脆性斷裂。但缺口形（xíng）狀和試件尺寸對材料的衝擊韌度值的影響極大，要保證實驗結果能進行比較，試件必須嚴格按照冶（yě）金工業部的部頒布標（biāo）準製作。故測定值的衝擊實驗（yàn）實質（zhì）上（shàng）是一種比較性實驗。
五、衝擊（jī）實驗形式
1.簡（jiǎn）梁式彎（wān）曲衝（chōng）擊實驗
2.肱梁式彎曲衝擊實驗（yàn）
3.拉伸（shēn）衝擊實（shí）驗
簡梁式彎曲衝擊實驗工程中zui常用
六、實驗（yàn）方法與步（bù）驟
1.測量試件尺寸，要測量缺口（kǒu）處的試件尺寸。
2.首先了解（jiě）擺錘衝擊試（shì）驗機的構造原理和操作方法，掌握衝擊試驗（yàn）機的操作規程，一定（dìng）要注意安全（quán）。
3.調整衝擊試驗機指針（zhēn）調到“零點”根據試件材料估（gū）計所需破壞（huài）能量（liàng），先空打一次，測定機件間的摩擦消耗功。
4.將試件裝入在衝（chōng）擊試驗機（jī）上，簡梁式衝擊實驗應使（shǐ）沒有缺口的麵朝向擺錘衝擊的一邊，缺口的位置（zhì）應在兩支座中間，要使缺口（kǒu）和擺錘衝刃（rèn）對準。將擺錘舉（jǔ）起同空打時的位置（zhì），打開鎖杆。使擺錘落下，衝斷試件，然後刹車，讀出（chū）試件衝斷時消耗的功，以下式可計（jì）算出材料的衝擊韌度值
七、注意事項：
在實驗過程中要特別注意安全，禁止把擺錘舉（jǔ）高（gāo）後安（ān）放試件，當擺錘舉高後，人就離開（kāi）擺錘擺動的範圍，在放下擺錘（chuí）之前，應先檢查一下有沒有人還未離開，以免發生危險。