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當前位置:首頁(yè)產品中心力學檢測設備單柱拉力機.HD-B609B-S深圳(zhèn)單柱拉力機

深圳單柱拉力機
產品簡介:

深圳單柱拉力機主(zhǔ)要可測各種材料(liào)之拉力、撕裂、剝離、粘接力……抗力物性。可打印出測試日期、時間及顯示器設定之顯(xiǎn)示值。本機可配各式夾具及伸長量測試(shì)裝置,或依客戶需(xū)求裝配。

產品型號:HD-B609B-S

更新時間:2025-04-21

廠商性質:生產廠家

訪 問 量 :2030

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產品介紹



深圳單柱拉力機【產品簡介】

主要可測各種材料之(zhī)拉力、撕裂、剝離、粘接力(lì)……抗力物性。可打印(yìn)出測(cè)試日期、時間及顯示器設定之顯示值。本機可配各式(shì)夾具及伸長量測試裝置,或依客戶需求裝配。

設計(jì)標準:ASTM-D903、GB/T16491、GB/T1040、GB/T8808、GB13022、GB/T 2790/2791/2792、CNS-11888、JIS K6854, PSTC-7


深(shēn)圳(zhèn)單柱拉力機【技術參數(shù)】
1、容量:5-200kg進口(kǒu)傳感器;
2、電機:400w鬆(sōng)下伺服電機
3、驅動器:400w鬆下伺服驅動器
4、絲杆:進口(kǒu)滾(gǔn)珠絲杆;
5、控製方式:麵板控製(LCD顯示),可連電(diàn)腦,windows模式操作;
6、速度可調0.1-500mm/min;
7、大(dà)行程:900mm(含(hán)夾具);
8、荷重分解度(dù):1/250,000;
9、荷重精度:≤0.5%;
10、單位切換:gf/kgf/N//kN/LBf/T;
11、外形(xíng)尺寸:(L*W*H)520*515*1250mm;
12、重量:約70KG
13、電(diàn)源:1∮ AC 220V
中國台灣減速機(利(lì)明牌)


單柱拉力(lì)機傳(chuán)感對力值測量的影響作用

電子拉力試驗(yàn)機(jī)力值的測量是通(tōng)過(guò)測力傳感器、放大器和數據處理係統來實現測量,常用的測力傳感(gǎn)器是應變片式傳感器. 所謂應變(biàn)片(piàn)式傳感器,就是由應變片、彈性元件和某些附件(補償元件、防護罩、接線插座、加載件組成(chéng)),能將某種機械量(liàng)變成電量輸出的器件.
  
應變片式的拉、壓力傳感(gǎn)器國內外種類(lèi)繁多,主要(yào)有筒狀力傳感器、輪輻式力傳(chuán)感器、S雙連孔型傳感(gǎn)器、十字(zì)梁式(shì)傳感器等(děng)類型. 從(cóng)材料力學上得(dé)知,在小變形條件下,一個彈性元件(jiàn)某一點(diǎn)的應變ε與彈性(xìng)元件所受的力成正比,也與彈(dàn)性的變形成正比.以S型傳感器(qì)為例,當傳感器受到拉力P的作用時,由於彈性元件表麵粘貼有應變片,因為彈性元件的應變與外力P的大小成正比例,故(gù)此將(jiāng)應變(biàn)片接(jiē)入(rù)測量電路中,即(jí)可通過測出其(qí)輸出電壓,從而測出力的大小.
  
單柱拉力機對於電(diàn)子拉(lā)力試驗機的傳感器,一般采用(yòng)差動全橋測量,即將所粘貼的應變片組成橋(qiáo)路,R1、R2、R3、R4,實際為阻值相等的4片(或8片(piàn))應變片,即R1=R2=R3=R4,當傳(chuán)感(gǎn)器受到外力(拉力或壓力)作用時,傳感器彈性元件產生應變而使各(gè)電阻值發生變(biàn)化,其變化值分別為△R1△、R2、△R3、△R4,結果原來平衡的電橋,現(xiàn)在不平(píng)衡了,橋路就有電壓輸出,設△E 則△E= [R1R2/(R1+R2)2 ]△R1/R1-△R2/R2+△R3/R3-△R4/R4)U式(shì)中U為外電源(yuán)供給橋路的電壓(yā)進一步筒化(huà)有 △E=[R2/4R2](△R1/R-△R2/R+△R3/R-△R4/R)U 將△Ri/Ri=Kεi代上上式 則有 △E=[UK/4](ε1-ε2+ε3-ε4) 簡單來說,外力(lì)P引起傳(chuán)感器內應(yīng)變片的變形,導致電橋的不平衡,從而引起電子(zǐ)拉(lā)力試驗機(jī)傳感器輸出電壓的變(biàn)化, 我們通過測量輸出電壓的變化就可以知道力的大小了.
  
一般(bān)來說,傳(chuán)感器的輸(shū)出信號都是(shì)非常微弱的,通常隻有幾個mV,如果我們直接對此信號進行測量,是非常困難的,並且不能滿足高精度測量要求.因此必須(xū)通過放大器將此微弱信(xìn)號放大(dà),放大後的信號電壓可(kě)達10V,此時的信(xìn)號為模擬信號,這個模擬信號經過多路開關和A/D轉換芯片轉變為數字信號,然後進行數據處理,至此,電子拉力試驗機力的測(cè)量告一段落.

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