本產品是將試件按測試（shì）標（biāo）準要求固定於測試台上，*模（mó）擬自行（háng）車在騎行過程中的受力情況，根（gēn）據標準設定測試力的大（dà）小和振動（dòng）次數,觀察車架在經過一定的試驗次數後有無發生斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無鬆脫等情況。

自行車（chē）車架壽命試驗機產品介紹：

本產（chǎn）品是將試件按測試標準要求固定於測試台上（shàng），*模擬自行（háng）車（chē）在騎行過程中的（de）受力情（qíng）況，根據標準設定測（cè）試力（lì）的大小和振（zhèn）動次數,觀察車架在經過一定的試驗次數後有無發生斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無鬆脫等情況。

設計標準：EN、GB、JIS

自行車車架壽命試驗機主要技術參數：

適用車架（jià）：12”～29”

力量控製精度：±1%（靜態） 0～+5%（動態（tài））   

試驗頻率：0～5Hz可調

測試角度：0～10°可調

荷重元容量：250kgf

測試力：500～1500N可調（diào）整

顯示方式：全計算（suàn）機數字（zì）顯示

控製方式：氣動伺服控製

試驗次數：0～999,999次（cì）可設定

氣源：7kgf／cm^2

電源：220V 50Hz

自行車車架壽命試驗機的結構：

自行車的構（gòu）造（zào）分為基本（běn）部件和附屬部件。基本部件（jiàn）：車架、前叉、車把、前後中軸、鏈（liàn）條、飛（fēi）輪、鞍座、車閘等16個部件組（zǔ）成。附屬部件：鏈罩、衣架、支架、車鈴、車鎖等9個部件組成。

自行車車架（jià）的（de）重要性：

1． 車架（jià）決定了車子的類型。舉個例子，如果你要組裝一台DH車，你會不會去選購一個1400克的GIANT的XTC-TEAM呢？或者（zhě）換句話說，你會不會在自己的輕量（liàng）化的XC上裝上一支DNM的行程長達20CM的雙肩前叉？當然（rán）不會。所（suǒ）以說，車架（jià）的（de）類型（xíng）也就決定了整個車子的類型。
2． 車架直接（jiē）或間接的影響（xiǎng）著車子的各個方麵的性能。什麽影響著車子的操縱性？什麽決定著車子的穩（wěn）定性？什麽決定著車子的轉彎的快慢？什麽決定（dìng）著車子的舒適程度？是不是XTR的套件，是不是ROCKSHOX的前叉？是，但又不是。因為要使這些零件（jiàn）發揮他們*的戰鬥力，就必須奠定一個良好的基礎——車架。一個200元的車架和一個2000元的車架，即使zui後裝出來的成車的（de）價格（gé）*相同，實際騎起來（lái）的感覺也會判若雲泥。
3． 車架的尺寸也（yě）決定了車子是（shì）否合適自己。即使車架的種類選對了（le），性能也不（bú）差，但是如果車架的大小不（bú）合適，那也如同雞肋，隻能割愛了。因為尺寸不合適的車子騎起來不僅不能良好的鍛煉身體，還（hái）有可能造成運動損傷，甚（shèn）至帶來巨大的安全隱患。